Segeln aus Leidenschaft

Bonavista

Das Schiff ist nach einem kleinen Hafen an der Küste Neufundlands benannt, der als Ausgangspunkt für Transporte von Stockfisch und Salz nach Europa diente.

Auch dieser Schoner wurde für die Fahrten über das Nordmeer ziemlich wiederstandsfähig gebaut. Mit Ausbruch des Ersten Weltkriegs konnten keine Neufundlandfahrten mehr durchgeführt werden und die Bonavista wurde dann bis 1972 in der Trampschifffahrt eingesetzt. Als das Schiff in den 1970er Jahren in einem sehr schlechten Zustand war wurde es restauriert und für seinen heutigen Verwendungszweck umgebaut.

Technische Daten:

Art: 2-Mast-Gaffelschoner,Holz
Nation: Dänemark
Eigner: Per K.Thuesen, Holte
Heimathafen: Rungsted
Baujahr: 1914, Stapellauf 6.Mai 1914
Werft: C.L. Johansen, Marstal, Aero
Vermessung: 150 ts Deplacement; 97 BRT; 46 NRT
Abmessungen: Länge über alles 35 m
Länge Rumpf 25,60 m
Länge zwischen den Loten 23,80 m
Breite 7,20 m
Tiefgang 2,60 m
Segelfläche: 450 qm
Besegelung: 9-11 Segel
Masten: Höhe Großmast über Deck 23,50 m
Hilfsmotor: Scania-Vabis-Dieselmotor, 230 PS
Besatzung: 3 Personen Stammbesatzung, Tagestouren 47 Gäste, Wochentouren
20 Gäste
Verwendung: Charterschiff
Websites: Dänemark: www.sejlskib.dk
Deutschland: www.schonercharter.de/