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Anny von Hamburg

Der Schoner wurde von Diedrich Hasseldiek in Auftrag gegeben und wurde als reiner Frachtsegler konzipiert. Es wurden zu dieser Zeit acht weitere Schoner dieses Typs gefertigt. Die Jungfernfahrt nach St. Petersburg war schnell zu Ende, da das Schiff mit Ausbruch des Ersten Weltkrieges dort sofort beschlagnahmt wurde. Erst 1918 kehrten der Rumpf und weitere Teile des Schiffs wieder nach Deutschland zurück. Das Schiff wurde 1925 bei der Werft Ernst Hams in Hamburg wieder zusammengebaut und bekam ihre erste Maschine eingebaut. Nachdem ihr Besitzer wechselte transportierte sie bis 1939 Zement und andere Baumaterialien nach Helgoland zum Festungs- und Bunkerbau. Danach verdiente sie unter neuem Namen Kurt Both ihr Geld in der Trampfahrt in Norwegen.1950 wurde das Schiff um 8 m verlängert.1952 wurde der Schoner dann ganz in ein Motorschiff umgebaut. 1957 wurde Kurt Both von der schwedischen Reederei Oscar Abrahamson erworben und in Ringö umbenannt. Nach einem erneuten Besitzerwechsel war das Schiff bis 1979 als Sandfrachter in Finnland aktiv.1980 war das Schiff in erschreckend schlechtem Zustand und sollte abgewrackt werden. Unter dem ursprünglichen Namen Anny wurde es in Hamburg restauriert und wieder in den Ursprungszustand versetzt. Im November 1982 waren die umfangreichen Arbeiten am Schiff abgeschlossen. Bis 1997 fuhr der Schoner unter antiguanischer Flagge als Kreuzfahrtschiff in der Karibik, der Ägäis, dem Mittelmeer und den Kanarischen Inseln. Ab 1998 ist sie im Besitz der Anny Yachting Company und segelt als Charterschiff auf der Nordsee, Ostsee und im Mittelmeer.

Technische Daten:

Art: 3-Mast-Gaffelschoner, Eisen
Nation: Madeira
Eigner: Anny Yachting Company
Betreiber: Thien und Heyenga GmbH, Hamburg
Heimathafen: Madeira
Baujahr: 1914
Werft: C.Lühring, Hammelwarden, Unterweser
Vermessung: 242 ts Deplacement; 124 BRT; 43 NRT
Abmessungen: Länge über alles 38,00 m
Länge Rumpf 32,27 m
Länge zwischen den Loten 28,40 m
Breite: 7,00 m
Raumtiefe 2,95 m
Tiefgang 2,35 m
Segelfläche: 520 qm
Besegelung: 12 Segel, einschl. Breitfock
Masten: Höhe Großmast über Deck 24 m
Hilfsmotor: 6-Zyl.-Deutz-Diesel, 280 PS
Besatzung: 5 Personen Stammbesatzung, 10 Gäste, 30 Gäste bei Tagesfahrten
Verwendung: Charterschiff
Websites: Deutschland: www.hanse-koggewerft.de    

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